นี้เป็นเพียงให้เพื่อนของเราที่ Atomic Moto และฉันไม่สามารถเชื่อหูของฉัน เติบโตใน 70 และ 80 ของการแข่งขันโมโตครอตลอดแคลิฟอร์เนียตอนใต้จาก Sella Dunes อินเดีย, อาร์โรโยโกลเด้นพาร์คในรัฐ Series ได้กลายเป็นปัญหาขึ้นอยู่กับแต่ละสัปดาห์เพื่อดูว่าใครได้รับรางวัลอะไรบ้างและถ้าผมสัปดาห์นี้ เป็นเด็ก, โลกของคุณมีขนาดเล็กและโลกของฉันประกอบด้วย Motocross, ระยะเวลา
โพสต์ Motion อะตอม :
งานของเราคือการขายเกียร์ แต่ยังทิ้งระเบิดแฟนไม่ยอมใครง่ายๆของการเล่นกีฬาและอุตสาหกรรม เรารักทุกอย่างที่เกี่ยวกับรถจักรยานยนต์มากที่สุดและถูกแช่ลึกใน bikes ประวัติศาสตร์และวัฒนธรรม ทุกครั้งในขณะที่'มีบางสิ่งบางอย่างที่ทำให้เราถอดหมวกธุรกิจของเราและเป็นเพียงหนึ่งนำร่อง แต่น่าเสียดายที่ปัจจุบันเป็นหนึ่งในวันนั้น
เมื่อวานเราได้รับข่าวสารที่น่าแปลกใจว่าหลังจาก 48 ปีในการพิมพ์, สถาบันวารสารศาสตร์ของรถจักรยานยนต์, ข่าวรอบถูกปิดและเลิกสิ่งพิมพ์ แม้แต่ในยุคนี้การตายของผู้ประกอบการโดยไม่สิ้นสุดนี้เป็นเหมือนหมัดทางเดินอาหาร แน่นอนว่าธุรกิจไม่มีภูมิคุ้มกันในการเปลี่ยนแปลง แต่ออกคิดเป็นคิดไม่ถึงรอบข่าว
NC ได้รับการเผยแพร่เป็นรายสัปดาห์โดยมุ่งเน้นที่ผลการแข่งขันรวมทั้งครอบคลุมในระดับภูมิภาคยอดเยี่ยม โปรแกรมของพวกเขา 4x ในการพิมพ์พวกเขาที่จะได้รับความคุ้มครองเดือนออกมีมากขึ้นอย่างรวดเร็วกว่าสิ่งพิมพ์อื่น ๆ , การปฏิวัติในขณะนั้น แต่ตอนนี้ลดราคาอย่างเต็มที่ในยุคอินเทอร์เน็ต นอกจากความเร็วยังมีความลึกซึ่งครอบคลุมส่วนของเกมที่ไม่ยอมใครง่ายๆดังต่อไปนี้เช่น 500 Grand Prix, ถนนสกปรก, MX GP, Paris - Dakar, ISDTs, MXdN ฯลฯ ความสัมพันธ์ระหว่างเชื้อชาติเป็นเรื่องราวสั้น ๆ (เรียกว่า"ด่วน") ที่ได้ให้ ความลึกมากขึ้นเกี่ยวกับสิ่งที่เกิดขึ้น ถ้าคุณได้ติดแข่งจริงเหล่านี้ได้รับโอกาสให้แฟน ๆ อย่างจริงจังเพื่อหาสิ่งที่ยางทำงาน, วิธีการคัดเลือกไปที่ได้รับบาดเจ็บและอื่น ๆ ผมจำได้เสมอรอบคันทุกวันพฤหัสบดี, รออ่านรายงานเกี่ยวกับ GPLawson, Spencer, โรเบิร์ตและอื่น ๆ ผมไม่ได้เข้าคนเดียว
นักบินในภูมิภาคมากยิ่งขึ้นติดยาเสพติด NC มีเครือข่ายที่ดีของคู่ค้าในภูมิภาคครอบคลุมการแข่งขันในประเทศ ก็ตามทีดูเหมือนว่าไม่ว่า Podunk และปิดบังเหตุการณ์, ปลายถูกสรุปขึ้นในการพิมพ์ racers รถจักรยานยนต์สมัครเล่นคุ้นเคยกับความพยายามมากสำหรับค่าธรรมเนียมเล็ก ๆ แล้วดูชื่อของคุณในการพิมพ์เป็นสิ่งที่ดีที่สุดสำหรับรางวัล
นี้เป็นยิ่งกว่าแข่งรถ NC แรกได้เสมอเพื่อรายงานเกี่ยวกับจักรยานรุ่นใหม่, งานแสดงสินค้าและผลิตภัณฑ์ใหม่ โฆษณาของตนได้รับสถานที่เพื่อค้นหารถตู้, งานการผลิตหรือการแข่งรถมอเตอร์ไซด์งาน พูดถึง, CN ประจำทดสอบสายพันธุ์ที่หายากและรถจักรยานยนต์แปลกใหม่ที่ไม่เคยสัมผัสนิตยสารอื่น ๆ ต้องการทราบว่ามันเป็นเช่นขี่ Cagiva 500 GP? ฮอนด้า Graham Rickey RS750? Britten? Moto - X RM125 Fox? ชื่อทั้งหมดในรอบข่าว
E'ยังพื้นการฝึกอบรมสำหรับหลายจักรยานนักข่าวที่ใช้งานอยู่ในขณะนี้ นี้อาจบดบังมากที่สุดของเขา แต่อย่างมีนัยสำคัญ แท้จริงสิ่งพิมพ์ทุกรถจักรยานยนต์รายใหญ่เป็นนักเรียน CN อย่างจริงจังก็ยาวของรายการ พวกเขายังเชื่อมต่อกัน เมื่อเร็ว ๆ นี้ของพวกเขาคือบรรณาธิการในหัวหน้า Paul Carruthers บุตรของอดีตแชมป์โลกกรังปรีซ์และจูนเนอร์, Kel Caruso Paul ถูกยิงสัปดาห์ที่ผ่านมาหลังจาก 25 ปีกับนิตยสาร
มีคำพูดหรือคำอุปมาอุปมัยไม่เพียงพอที่จะอธิบายสถาบันการศึกษาในยุคที่มีวารสารหรือสื่อที่จะใช้เทียบเคียงในการเปรียบเทียบ (อาจจะดีที่สุดนั้นน่าจะเป็นเปรียบเทียบกับทุกเว็บไซต์ที่เกี่ยวข้องกับ Moto รวมของคุณ) เป็น มันถูกหลักของนักปั่นจักรยาน, วิ่ง, และอุตสาหกรรมและเป็นที่ยอมรับโดยทั่วไปเกือบ คนจะไปที่ร้านค้าใกล้บ้านของพวกเขาเท่านั้นที่จะซื้อ CN และในร้านของฉันได้เสมอพฤหัสบดีวันที่ดี มันเป็นไปได้ว่าจะยังคง CN เฉพาะในอินเทอร์เน็ต แต่ได้รุ่นพิมพ์ให้หายไป เราสามารถพูดได้ว่าคนที่ค้นพบในในไม่กี่ปีที่ผ่านมาได้รับการแยแส แต่สำหรับแฟนเราของอินเทอร์เน็ตก่อนนี้เศร้าวันเศร้า
ไม่มีความคิดเห็น:
แสดงความคิดเห็น